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        船舶的故障和保養

        發布日期:2019-04-10 作者: 點擊:

        維護周期和要求

          對普通照明及可攜式燈具應測量線路的絕緣電阻(正常情況下大于0.5MΩ)、檢查燈頭接線是否老化和開斷、對于室外燈具應檢查其水密性能與銹蝕,凡有損壞的應及時更換,通常周期每半年一次。

          對應急照明,則每月進行一次效能試驗,每半年測量一次絕緣電阻。

          每次開航前,應檢查航行信號燈的供電電源、燈具及故障報警裝置。探照燈、運河燈在使用前應檢查其電源、開關、連接電纜和燈具的水密性能及絕緣電阻情況。


        維護保養注意事項

          1、盡量避免帶電更換燈泡,更換的燈泡應與電源電壓一致,功率不能超過燈具允許的容量。

          2、在檢修某些特殊部位,例如輔鍋爐內部、柴油機曲拐箱、壓載艙、儲水柜燈地方時,需用臨時照明時,必須使用帶有安全網罩的36V以下的低壓行燈。裝卸易燃危險貨物時,不可使用攜帶式貨倉燈。

          3、應急照明燈具應涂以紅漆標記,以示區別,經常檢查燈泡是否良好,損壞的應及時更換。

          4、甲板、船橋等露天投光燈具,開燈前應先脫去帆布,用完要及時將帆布罩妥。

          5、室外水密插座,通電前先檢查插頭螺母是否旋緊,取出插頭前檢查電源是否切斷,用畢后應旋緊防水蓋。

        船舶的故障和保養

        船舶照明常見故障檢查

        常見故障一般分為三類:短路故障,接地故障,斷路故障。

          1、短路故障往往是線路受潮或絕緣受損造成的?,F象是:一通電,空氣開關就跳開或熔斷絲燒斷。檢查時,應先切斷電源,將萬用表置Rx1檔,把兩測量表棒置在線路兩端(這時,因線路有短路,萬用表指針指零);然后,將各并聯支路開關逐個斷開予以排除。當斷開某一路開關,萬用表電阻指示明顯增大時,說明該支路存在短路故障。

          2、接地故障。船舶照明系統的接地故障,一般可用500V兆歐表進行檢查。照明線路的絕緣值應大于0.5兆歐姆。當兆歐表測得的絕緣電阻值小于0.5兆歐姆或零,則說明線路受潮或絕緣看、老化導致對地絕緣電阻降低或對地短路。

          3、斷路故障。船舶照明系統的斷路故障表現在線路不通,燈泡不亮。其原因大多是線路被機械損傷,由于震動而造成的接線樁頭處松脫,燈具開關接觸不好或損壞。故障點的查找可采用“通電法”或“斷電法”。


        本文網址:http://www.accessoid.com/news/365.html

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